桃園大潭天然氣發電廠一年燒掉 3,500,000 噸天然氣，全年平均每天約燒掉 10,000 噸天然氣，每小時約燒掉 400 噸天然氣。天然氣比重 0.555，大潭天然氣火力發電廠每小時約消耗 800 立方公尺的天然氣，每分鐘約燒掉 13 立方公尺的天然氣。
球體積 V = 4/3 pi * 半徑 * 半徑 *半徑
這次中油停氣 2 分鐘，台電大潭發電廠只要有 40 立方公尺的天然氣安全存量就不會停電。
2017/08/15 16:51 中油停氣，2017/08/15 16:53 中油恢復供氣。
40 立方公尺的儲氣槽，半徑不會大於 4 公尺。 大台北地區家用天然氣公司共有 15000 立方公尺的儲氣槽。
中油一停氣，大潭火力發電就中斷，證明台電大潭發電廠完全沒有自備天然氣儲備量。
這次停電不是意外，大潭天然氣發電廠完全沒有自備天然氣安全儲存量，停電是必然！
台電把大潭天然氣發電的儲氣責任完全轉嫁給中油，是無知，是失責。
當年台電的董事長是誰？總經理是誰？主管台電的經濟部長是誰？別躲！別遮掩！拖出來！
麵攤老闆還知道要存兩桶瓦斯，麵攤老闆比經濟部長，台電董事長，總經理更稱職！
大潭天然氣供應合約經公開標由中油得標，招標規格是誰開的？誰核准的？
大潭發電機組是三菱做的，變壓器大同東元做的，整個大潭電廠設計規劃是誰做的？應該跟核四一樣是台電自己整合設計規劃的。
從 google earth 看大潭電廠，65 61 快速道路交叉點西北方有半徑 70 公尺槽狀物體，有地面管線連往六座發電機。
台電讓中油負責大潭火力發電廠廠區內天然氣維運管理，台電就失責了！
福特汽車、富士康等國際大廠都要求零件供應商在廠區內囤貨，但提貨管理計量都是自己來。大潭火力發電廠可以要求中油在廠區內提供氣槽、管線、計量站，但一切維運都要台電自己來。把自己的命脈交給別人玩，出事怪誰？
海上接氣站，海底輸氣管，陸上輸氣管，幾十萬公秉的港邊儲氣槽，術業有專攻，交給中油台塑或其它石化專業公司做沒問題。廠區裡的小規模儲氣槽管線還要省事省錢交給別人弄，是台電規劃不當。
google earth 看大潭電廠 https://www.google.com.tw/maps/@25.0302891,121.0514058,581m/data=!3m1!1e3?hl=zh-TW
大潭發電廠直徑 140米桶狀槽
https://www.google.com.tw/maps/place/25%C2%B001'57.8%22N+121%C2%B003'09.4%22E/@25.032727,121.0504224,829m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d25.0327222!4d121.0526111?hl=zh-TW
86.02.03大潭火力發電計畫核准興建。
93.09.15 大潭發電廠成立。
94.05.10 首部氣渦輪機組併聯。
94.12.16 一、二號氣渦輪機組商轉(單循環)。
95.08.17一號複循環機組商轉。
95.12.16二號複循環機組商轉。
96.11.12三號複循環機組商轉。
96.11.12四號複循環機組商轉。
97.07.03五號複循環機組商轉。
98.01.14六號複循環機組商轉。
註二：大潭設備
(一).複循環機組
1.機組：日本三菱公司製造。
2.主輔變壓器：#1、#2號機主、輔變壓器為士林電機公司製造。
#3~#6號機主變壓器為大同公司製造，輔助變壓器為士林
電機公司製造。
(二).開關場：中興電工機械公司建造。
(三).全黑起動氣渦輪機組：日本三菱公司製造。
(四).燃料供應：天然氣供應契約由台灣中油公司得標，由台灣中油公司
台中港液化天然氣廠供氣。
註三：
2002年7月大潭25年天然氣採購底價 4,000 億元，中油以 2,982 億元最低價得標。
高雄永安一期 10 萬公秉 *3 儲氣槽 76 年造價 10 億 *3。
高雄永安二期 13 萬公秉 *3 儲氣槽 81 年造價 29 億 *3。
台中港 16 萬公秉 *3 儲氣槽 98年造價 40 億 *3。
註四：
2017-05-19 03:16 經濟日報 記者吳馥馨／台北報導
台電董事長朱文成昨（18）日表示，計劃在台中港建造第五座天然氣接收站，目前正在和經濟部國營會協商，並進行可行性研究方案，預計年底備妥相關資料送交審查。
朱文成指出，由於 2025 年天然氣發電要達 50%，需量很多，要大家共同努力才能供應無虞。
經濟部次長楊偉甫表示，台中港第五接收站還在評估是交給中油、台電建造，或是油電合作，若台塑有意願，也不排除麥寮港可以自建。
