公平對待網路使用者面對 IP 逐漸耗盡危機
IP 耗盡問題應以追求全體上網者利益為原則，不能僅考慮 ISP ICP 維運。企業、學校能否面對 IP 即將耗盡，過度到穩定解決方案產生值得關注。過渡期可能長達十年，企業、學校能不能受到合理對待，不會因為無知未先行準備，不會因能力不足反應緩慢，不會因資訊不足受到打壓。ISP、ICP 有能力面對 IP 耗盡的變局，個人、散戶 ISP、ICP 為了牟利會盡力照顧，唯有不大不小的企業、學校需要照顧。
台灣 IP 大部分由 ISP 持有，IP 緊迫，企業、學校是否能順利取得擴展業務所需的 IP？企業、學校已擁有的 IP、AS# 在 IP 緊迫後，能否攜帶？能否變更 ISP？個人上網使用動態 IP，不易被追蹤，但使用固定 IP 在網路監控、監測，在自建網站，使用上有其便利性。IP 短缺之後，IP 網段會被切的更小，網路骨幹設備路由容量有限，小區段 IP 可攜性勢必因技術障礙而降低。企業、學校使用 IP 的代價應該會高於市場第一手價格。提高 IP 使用價格會不會影響到台灣上網者使用 IP 的便利性與花費代價高低，值得關注。
台灣 IP 不少，平均一個人持有一個 IP。但 AS# 全球排名，遠低於 IP 全球排名，顯示台灣 IP 集中在大 ISP 手中。IP 從即將耗盡，到漲價，再到穩定解決方案產生，時間拖的越長，企業、學校會因為無法取得營運必須的 IP、AS# 面臨困難，學校、企業變更 ISP 的代價，會因為 IP 不可攜技術問題而遞增。
我們可以預測 IP 耗盡導致網路無法運作的窘境，永遠不會發生！但 IP 緊迫，確實會導致 IP 黑市交易，提高 IP 使用成本。當 IP 使用成本高到一定程度，解決方案才會逐漸產生。INTERNET 應用廣泛，我們可以預測解決方案不會是取代性方案，部分取代、同時並存、逐漸轉移，可能性較高。
2009年3月25日 星期三
建構完整服務的 ISP 才能取得平等互惠交換流量
建構完整服務的 ISP 才能取得平等互惠交換流量
INTERNET 開放，INTERNET 不具獨佔性，INTERNET 不具國界，各國電信、網路監理單位會監督 INTERNET 產業是否有獨佔情況，但鮮少介入 ISP間交換計價，INTERNET 路由多元，直接交換頻寬多寡、間接交換頻寬多寡、未必影響 INTERNET 普及服務品質，讓市場決定價格是國際慣例。
ISP 服務大致可分為四類：
一：提供個人上網，服務擷取資訊為主的客戶，目前以 ADSL、FTTB、cable、3G 為代表，特徵為網路流入量遠大於流出量。
二：提供資訊內容服務，供一般上網者擷取資訊，以網站服務為主，提供網頁、電子商務、網路電話等服務。以主機代管、網站代管型態存在，特徵為流出量遠大於流入量。
三：租用專線提供單位內綜合網路服務的大客戶，服務範圍包含員工一般上網、企業公眾網路服務、利用 INTERNET 公網提供企業 VPN 網路建構 MIS 服務系統，特徵為流入流出量大致對稱，服務無法移置於成本較低的 data center。
四：提供其它 ISP 網路資訊過境服務，服務不具國內、外骨幹的用戶，服務不具個人上網服務的用戶，服務欠缺特定封閉區域上網服務的用戶，服務欠缺關鍵資訊內容服務的用戶。
INTERNET 為多重路由架構，並非單一集中交換機制，國際組織從未介入強制對等交換，國際慣例以協商為主。商業行為只要不涉及壟斷，不需要公權力介入。壟斷性與選擇性不同，壟斷性指其它人想投資從事該行業但無法達成，或同樣從事該行業，情況但成本不同。選擇性為投資者自願放棄某些領域，放棄理由基於營運理念、成本考量。
國際間 ISP 收費服務多元，但規則簡單，主動提出互連要求者要付錢購買電路，被動接受互連者決定收費價格。對等交換各出一半電路互不收費，對等定義非常籠統，不看流出流入，不看關鍵應用，只看雙方意願，雙方皆認為門當戶對，就會形成對等交換。
國際上 ISP 收費型態大致分為四大類：
一：擁有全球望路骨幹，提供全球網路交換服務的大 ISP，收取較高的交換費用，保證全球網路交換品質，費率大多與頻寬相關。
二：提供資訊集中交換點，收取交換服務費，大多採會員制，提供集中交換環境，但各連線單位仍然需要個別談判付費或免費交換網路資訊。國際網路電路集中點在北美，網路資訊提供者大多集中在北美，資訊交換點也大多集中在北美。
三：提供關鍵網路資訊服務者收取交換服務費，例如電子商務專業服務、遊戲網站網專業服務、網路流量全球再生服務。
四：網路服務未完全開放地區，要透過當地 ISP、或特定 ISP 購買交換頻寬，例如中國、日本。
HINET 網路交換費用歷來被國內 ISP 詬病，收費高低爭議點在認定 HINET 定位，在其它 ISP 定位。HINET 提供了國內個人、家庭八九成的上網服務，來自於 HINET 獨佔，還是其它 ISP 基於成本考量不願意投資。來自於中華電信獨佔，還是其它固網不願意投資，國內電信基礎建設是否有非投資成本障礙。收費高低爭議在各 ISP 直接、間接擁有的資訊種類多寡，關鍵性應用多寡，流量多寡。ISP 交換定價看 ISP 間是否對等，因為 ISP 形成優勢資訊需要成本。
行動電話交換收費高低僅考慮用戶比例，僅考慮話務量，因為用戶與話務與系統建制維運成本相關。網路鍵制成本關鍵比行動電話多元。電話獨佔性高，網路服務獨佔性低，網路服務好壞看 ISP 願意投資多少在網路基礎服務。
國內 ISP 提供INTERNET 服務多年，固網由獨家開放為四家，但 last mile 仍然集中在一家身上，原因是一家獨佔，還是其它家不願意長期投資？INTERNET 網路流量分佈型態多年來改變很大，從文字網頁瀏覽為主，改變為圖片影音為主，維運成本改變多少？網路從集中播放，改為 P2P 點對點分散服務，成本改變多少？網路關鍵應用，電子商務成本改變多少？
網路監理單位要注意監管 ISP、固網策略是否影響了 ISP、固網投資方向？營業重心？網路監理單位不必擔心商業 ISP 之間交換定價策略，因為 ISP 會視成本決定投資、營運重心、方向。
各級學校要擔心 TANET 迄今還有七八個大型 ISP 以自有 1G 電路、自有國內骨幹與 TANET 七八個區網交換資訊，源自於 TANET 以前扮演台灣 INTERNET 資訊提供者角色，直接與 TANET 交換資訊成本比較低。源自於學生族群仍然為國內上網人口主力，每天放學回家、學校畢業之後仍然會使用 TANET 資訊，直接交換成本最低。但國內推動 INTERNET 已經有成，TANET 扮演資訊提供角色已因沒有商業活動支援，網路服務品質大不如商業網站。隨著學生畢業進入社會，ISP 需要 TANET 資訊比重日益降低。TANET 目前流量有七成來自 ISP ，兩成來自 TANET 內部，一成來自國外。TANET 往 ISP 的流量由 ISP 無償提供，TANET 內部流量、出國流量，由教育部、國網中心、中研院提供。目前 TANET 依賴區域網路廉價上下行對等、具 P2P 資訊再生優勢維繫對 ISP 出超，取得免費電路擷取 ISP 資訊。FTTB、 cable 具寬頻上下行對稱，有再度興起趨勢，FTTB 也具有寬頻對稱上網能力，P2P 資訊再生優勢會逐漸轉移。再加上 TANET 大力推廣 P2P 節流機制，商業 ISP 透過 Data Center，間接推動 P2P proxy 服務，P2P 內需大於外求為不可逆的趨勢。除了少數都會區網路優勢大學之外，TANET 很快會需要自購 ISP 交換頻寬。
INTERNET 開放，INTERNET 不具獨佔性，INTERNET 不具國界，各國電信、網路監理單位會監督 INTERNET 產業是否有獨佔情況，但鮮少介入 ISP間交換計價，INTERNET 路由多元，直接交換頻寬多寡、間接交換頻寬多寡、未必影響 INTERNET 普及服務品質，讓市場決定價格是國際慣例。
ISP 服務大致可分為四類：
一：提供個人上網，服務擷取資訊為主的客戶，目前以 ADSL、FTTB、cable、3G 為代表，特徵為網路流入量遠大於流出量。
二：提供資訊內容服務，供一般上網者擷取資訊，以網站服務為主，提供網頁、電子商務、網路電話等服務。以主機代管、網站代管型態存在，特徵為流出量遠大於流入量。
三：租用專線提供單位內綜合網路服務的大客戶，服務範圍包含員工一般上網、企業公眾網路服務、利用 INTERNET 公網提供企業 VPN 網路建構 MIS 服務系統，特徵為流入流出量大致對稱，服務無法移置於成本較低的 data center。
四：提供其它 ISP 網路資訊過境服務，服務不具國內、外骨幹的用戶，服務不具個人上網服務的用戶，服務欠缺特定封閉區域上網服務的用戶，服務欠缺關鍵資訊內容服務的用戶。
INTERNET 為多重路由架構，並非單一集中交換機制，國際組織從未介入強制對等交換，國際慣例以協商為主。商業行為只要不涉及壟斷，不需要公權力介入。壟斷性與選擇性不同，壟斷性指其它人想投資從事該行業但無法達成，或同樣從事該行業，情況但成本不同。選擇性為投資者自願放棄某些領域，放棄理由基於營運理念、成本考量。
國際間 ISP 收費服務多元，但規則簡單，主動提出互連要求者要付錢購買電路，被動接受互連者決定收費價格。對等交換各出一半電路互不收費，對等定義非常籠統，不看流出流入，不看關鍵應用，只看雙方意願，雙方皆認為門當戶對，就會形成對等交換。
國際上 ISP 收費型態大致分為四大類：
一：擁有全球望路骨幹，提供全球網路交換服務的大 ISP，收取較高的交換費用，保證全球網路交換品質，費率大多與頻寬相關。
二：提供資訊集中交換點，收取交換服務費，大多採會員制，提供集中交換環境，但各連線單位仍然需要個別談判付費或免費交換網路資訊。國際網路電路集中點在北美，網路資訊提供者大多集中在北美，資訊交換點也大多集中在北美。
三：提供關鍵網路資訊服務者收取交換服務費，例如電子商務專業服務、遊戲網站網專業服務、網路流量全球再生服務。
四：網路服務未完全開放地區，要透過當地 ISP、或特定 ISP 購買交換頻寬，例如中國、日本。
HINET 網路交換費用歷來被國內 ISP 詬病，收費高低爭議點在認定 HINET 定位，在其它 ISP 定位。HINET 提供了國內個人、家庭八九成的上網服務，來自於 HINET 獨佔，還是其它 ISP 基於成本考量不願意投資。來自於中華電信獨佔，還是其它固網不願意投資，國內電信基礎建設是否有非投資成本障礙。收費高低爭議在各 ISP 直接、間接擁有的資訊種類多寡，關鍵性應用多寡，流量多寡。ISP 交換定價看 ISP 間是否對等，因為 ISP 形成優勢資訊需要成本。
行動電話交換收費高低僅考慮用戶比例，僅考慮話務量，因為用戶與話務與系統建制維運成本相關。網路鍵制成本關鍵比行動電話多元。電話獨佔性高，網路服務獨佔性低，網路服務好壞看 ISP 願意投資多少在網路基礎服務。
國內 ISP 提供INTERNET 服務多年，固網由獨家開放為四家，但 last mile 仍然集中在一家身上，原因是一家獨佔，還是其它家不願意長期投資？INTERNET 網路流量分佈型態多年來改變很大，從文字網頁瀏覽為主，改變為圖片影音為主，維運成本改變多少？網路從集中播放，改為 P2P 點對點分散服務，成本改變多少？網路關鍵應用，電子商務成本改變多少？
網路監理單位要注意監管 ISP、固網策略是否影響了 ISP、固網投資方向？營業重心？網路監理單位不必擔心商業 ISP 之間交換定價策略，因為 ISP 會視成本決定投資、營運重心、方向。
各級學校要擔心 TANET 迄今還有七八個大型 ISP 以自有 1G 電路、自有國內骨幹與 TANET 七八個區網交換資訊，源自於 TANET 以前扮演台灣 INTERNET 資訊提供者角色，直接與 TANET 交換資訊成本比較低。源自於學生族群仍然為國內上網人口主力，每天放學回家、學校畢業之後仍然會使用 TANET 資訊，直接交換成本最低。但國內推動 INTERNET 已經有成，TANET 扮演資訊提供角色已因沒有商業活動支援，網路服務品質大不如商業網站。隨著學生畢業進入社會，ISP 需要 TANET 資訊比重日益降低。TANET 目前流量有七成來自 ISP ，兩成來自 TANET 內部，一成來自國外。TANET 往 ISP 的流量由 ISP 無償提供，TANET 內部流量、出國流量，由教育部、國網中心、中研院提供。目前 TANET 依賴區域網路廉價上下行對等、具 P2P 資訊再生優勢維繫對 ISP 出超，取得免費電路擷取 ISP 資訊。FTTB、 cable 具寬頻上下行對稱，有再度興起趨勢，FTTB 也具有寬頻對稱上網能力，P2P 資訊再生優勢會逐漸轉移。再加上 TANET 大力推廣 P2P 節流機制，商業 ISP 透過 Data Center，間接推動 P2P proxy 服務，P2P 內需大於外求為不可逆的趨勢。除了少數都會區網路優勢大學之外，TANET 很快會需要自購 ISP 交換頻寬。
2009年3月8日 星期日
牛肉麵
牛肉麵
材料：
新鮮牛腱三、五斤，蔥、薑、洋蔥四五個、紅蘿蔔兩三根。細拉麵、粗家常麵，一斤三到四人份，牛肉也是一斤三四人份，青梗菜、小白菜適量。
作法：
大鍵子分開成小鍵子，切成一公分厚片，鍵子頭尾有筋的部分不容易爛，要多煮半個小時，先煮一下，再一起煮，筋肉就會一起好。
肉片可以用開水汆燙去血水，也可以泡冷水，不斷換水，直到不出血水。濾乾肉片，起油鍋，爆香蔥、薑，炒厚片牛肉到變色，鎖住肉味。加水淹到肉的八分滿，大火煮開翻泡出沫，撇去血沫，轉小火，煮一個半小時到兩個小時。新鮮牛肉不容易爛，冷凍牛肉容易爛，會差四五十分鐘，牛筋、牛肉也會差四五十分鐘。
牛肉八分爛才開始調味，太早調味，肉不容易爛。清燉牛肉加點鹽、酒、胡椒粉，有味道即可。
牛肉少，多加點紅蘿蔔、洋蔥，可增添鮮甜。蔬菜煮爛前要先撈出來，湯才不會渾、
牛肉多，紅蘿蔔、洋蔥點綴一下即可。
重口味的川味紅燒牛肉，加豆瓣醬、辣椒醬、五香、八角、花椒一起燉煮。
中口味的另煮一鍋牛蕃茄(大紅蕃茄)、洋蔥、紅蘿蔔湯，蕃茄要去皮，要加蕃茄醬。
超重口味的另買牛大骨，牛脂熬湯。多喝水、常運動的人才有本錢吃重口味紅燒牛肉。
下麵要大火煮八分熟，過水，再放到調好味道的牛肉湯裡煮到入味起鍋。簡單一點也可以不過水煮麵，直接盛碗。
小白菜清洗後摘成寸斷，燙熟直接置入麵碗。青梗菜一棵根部對切或十字四切清洗，整顆燙熟置入麵碗。
紅燒牛肉縮的凶，牛肉麵要好吃，靠牛肉原汁原味不夠，偷懶的話可以用史雲生低鹽罐頭牛肉高湯，買不到罐頭牛肉高湯，可以用罐頭蔬菜高湯，罐頭清雞湯頂一下。高湯塊、罐頭高湯高湯粉遠不及罐頭高湯，罐頭高湯遠不及自己熬高湯。
清燉牛肉搭配洋蔥、蕃茄、紅蘿蔔、高麗菜蔬菜高湯的甜味提鮮最健康，搭配雞腿骨熬的清高湯提鮮，也是紅燒牛肉常用的做法。
川味牛肉靠牛大骨、牛脂、豆瓣醬、辣椒醬、五香、八角、花椒重口味提鮮。
蕃茄牛肉是靠蕃茄、蕃茄醬、魚露提鮮。
傳說清真牛肉是剝皮全牛煮熟，再分切小塊，搭配原湯二次燉煮調味，是原汁原味的牛肉。
台灣牛有三種，黃牛、水牛、乳牛，日據時代由印尼引進黃牛，先民由福建引進水牛，乳牛來自歐美。現在牛不耕田、不拉車，飼料吃的好，運動少。新鮮牛肉，養的久，肉質好，紅燒、清燉味道比進口牛肉鮮甜。北部殺牛的大多集中在台北縣，前一天傍晚開始把自來水管插到活牛胃中灌水，美其名為提高肉質嫩度，其實為提高肉的重量。不灌水的要買一整條牛請人代殺，大部分攤商只賣特定部位牛肉，只批現成的肉塊，只有少數攤商買整頭牛請人代殺。新鮮牛肉灌水的多，不灌水的少，買到灌水的新鮮牛肉在所難免。
進口牛肉以 Cosco 美國進口牛肉品質穩定鮮嫩，澳洲牛肉較安全較粗老，差異在進口商進貨品質要求與零售價格市場定位。
傳說台灣川味牛肉麵源自於民國四十幾年美軍顧問團時代，台北火車站對面重慶南路騎樓晚上的麵攤。牛肉來源是美軍顧問團西餐廳熬牛肉清湯剩下的大塊牛肉，切塊後用豆瓣醬、辣椒醬、五香、八角、牛脂重新紅燒，在昏暗的騎樓下，溫暖坐夜車南下旅客的胃。隨著當兵受訓分發、部隊調防、演習、對抗、測驗、下基地，所謂的川味牛肉麵流傳全省。
台灣早年以農耕為主，一般人很少吃牛肉，少數人吃牛肉應由日本人間接帶來歐美習慣，或因日本南進東南亞帶回來當地習慣。台灣牛肉烹調方式原本以珈哩、沙茶、清燉為主。川味牛肉在中國四川找不到，應為台灣自己醞釀出來的烹調方式。
市面上便宜牛肉麵，大碗裡放點味精、高湯粉，加入煮好的麵，加入合成牛肉高湯，加入紅燒牛肉及原汁，加入辣牛油，拌一下麵，加上燙熟的青菜，撒上蔥花上桌。
牛肉麵高湯與煮牛肉的原汁是不同的東西。紅燒牛肉水多了，湯淡，肉沒有鮮味！自己煮牛肉麵，不需要用合成高湯騙自己，用蔬菜高湯最好，其次是罐頭高湯，用牛骨、牛脂熬高湯對身體不好。
外面便宜的牛肉有部分是飼料級馬肉，食品級驢肉、馬肉、袋鼠肉比大多數牛肉貴，也比牛肉好吃，驢肉餡餅湯多味美又滋補。民國四五十年代台灣留美學生，單程船票要十萬台幣，漂過太平洋要一個月。單程飛機票要二十萬台幣，台北、琉球、日本、關島、夏威夷、舊金山，一站一站要飛一星期。若無全額獎學金，有人吃狗飼料罐頭過日子，狗飼料罐頭是不加鹽的老馬肉，味美筋多，調味後不需久煮，立即可吃。飼料級馬肉煮熟了，煮爛了，食品安全問題不大，甚至比部分降霜牛肉還安全，因為沒有人會餵馬吃骨粉，但全世界都餵牛吃骨粉，換取帶油花的牛肉。餵牛吃豆餅、酒糟育肥是宣傳，添加牛骨粉餵食才是降霜牛肉油花關鍵來源。
牛肉高湯罐頭大多是美國史雲生的產品，是美牛產品，台灣不准進口很多年了，為了安全，任何牌子的牛肉高湯，都不建議使用，也不建議使用高湯塊，煮牛肉麵用鷄高湯提味，吃不出鷄味，自己熬蔬菜高湯煮牛肉麵，也很好吃。
材料：
新鮮牛腱三、五斤，蔥、薑、洋蔥四五個、紅蘿蔔兩三根。細拉麵、粗家常麵，一斤三到四人份，牛肉也是一斤三四人份，青梗菜、小白菜適量。
作法：
大鍵子分開成小鍵子，切成一公分厚片，鍵子頭尾有筋的部分不容易爛，要多煮半個小時，先煮一下，再一起煮，筋肉就會一起好。
肉片可以用開水汆燙去血水，也可以泡冷水，不斷換水，直到不出血水。濾乾肉片，起油鍋，爆香蔥、薑，炒厚片牛肉到變色，鎖住肉味。加水淹到肉的八分滿，大火煮開翻泡出沫，撇去血沫，轉小火，煮一個半小時到兩個小時。新鮮牛肉不容易爛，冷凍牛肉容易爛，會差四五十分鐘，牛筋、牛肉也會差四五十分鐘。
牛肉八分爛才開始調味，太早調味，肉不容易爛。清燉牛肉加點鹽、酒、胡椒粉，有味道即可。
牛肉少，多加點紅蘿蔔、洋蔥，可增添鮮甜。蔬菜煮爛前要先撈出來，湯才不會渾、
牛肉多，紅蘿蔔、洋蔥點綴一下即可。
重口味的川味紅燒牛肉，加豆瓣醬、辣椒醬、五香、八角、花椒一起燉煮。
中口味的另煮一鍋牛蕃茄(大紅蕃茄)、洋蔥、紅蘿蔔湯，蕃茄要去皮，要加蕃茄醬。
超重口味的另買牛大骨，牛脂熬湯。多喝水、常運動的人才有本錢吃重口味紅燒牛肉。
下麵要大火煮八分熟，過水，再放到調好味道的牛肉湯裡煮到入味起鍋。簡單一點也可以不過水煮麵，直接盛碗。
小白菜清洗後摘成寸斷，燙熟直接置入麵碗。青梗菜一棵根部對切或十字四切清洗，整顆燙熟置入麵碗。
紅燒牛肉縮的凶，牛肉麵要好吃，靠牛肉原汁原味不夠，偷懶的話可以用史雲生低鹽罐頭牛肉高湯，買不到罐頭牛肉高湯，可以用罐頭蔬菜高湯，罐頭清雞湯頂一下。高湯塊、罐頭高湯高湯粉遠不及罐頭高湯，罐頭高湯遠不及自己熬高湯。
清燉牛肉搭配洋蔥、蕃茄、紅蘿蔔、高麗菜蔬菜高湯的甜味提鮮最健康，搭配雞腿骨熬的清高湯提鮮，也是紅燒牛肉常用的做法。
川味牛肉靠牛大骨、牛脂、豆瓣醬、辣椒醬、五香、八角、花椒重口味提鮮。
蕃茄牛肉是靠蕃茄、蕃茄醬、魚露提鮮。
傳說清真牛肉是剝皮全牛煮熟，再分切小塊，搭配原湯二次燉煮調味，是原汁原味的牛肉。
台灣牛有三種，黃牛、水牛、乳牛，日據時代由印尼引進黃牛，先民由福建引進水牛，乳牛來自歐美。現在牛不耕田、不拉車，飼料吃的好，運動少。新鮮牛肉，養的久，肉質好，紅燒、清燉味道比進口牛肉鮮甜。北部殺牛的大多集中在台北縣，前一天傍晚開始把自來水管插到活牛胃中灌水，美其名為提高肉質嫩度，其實為提高肉的重量。不灌水的要買一整條牛請人代殺，大部分攤商只賣特定部位牛肉，只批現成的肉塊，只有少數攤商買整頭牛請人代殺。新鮮牛肉灌水的多，不灌水的少，買到灌水的新鮮牛肉在所難免。
進口牛肉以 Cosco 美國進口牛肉品質穩定鮮嫩，澳洲牛肉較安全較粗老，差異在進口商進貨品質要求與零售價格市場定位。
傳說台灣川味牛肉麵源自於民國四十幾年美軍顧問團時代，台北火車站對面重慶南路騎樓晚上的麵攤。牛肉來源是美軍顧問團西餐廳熬牛肉清湯剩下的大塊牛肉，切塊後用豆瓣醬、辣椒醬、五香、八角、牛脂重新紅燒，在昏暗的騎樓下，溫暖坐夜車南下旅客的胃。隨著當兵受訓分發、部隊調防、演習、對抗、測驗、下基地，所謂的川味牛肉麵流傳全省。
台灣早年以農耕為主，一般人很少吃牛肉，少數人吃牛肉應由日本人間接帶來歐美習慣，或因日本南進東南亞帶回來當地習慣。台灣牛肉烹調方式原本以珈哩、沙茶、清燉為主。川味牛肉在中國四川找不到，應為台灣自己醞釀出來的烹調方式。
市面上便宜牛肉麵，大碗裡放點味精、高湯粉，加入煮好的麵，加入合成牛肉高湯，加入紅燒牛肉及原汁，加入辣牛油，拌一下麵，加上燙熟的青菜，撒上蔥花上桌。
牛肉麵高湯與煮牛肉的原汁是不同的東西。紅燒牛肉水多了，湯淡，肉沒有鮮味！自己煮牛肉麵，不需要用合成高湯騙自己，用蔬菜高湯最好，其次是罐頭高湯，用牛骨、牛脂熬高湯對身體不好。
外面便宜的牛肉有部分是飼料級馬肉，食品級驢肉、馬肉、袋鼠肉比大多數牛肉貴，也比牛肉好吃，驢肉餡餅湯多味美又滋補。民國四五十年代台灣留美學生，單程船票要十萬台幣，漂過太平洋要一個月。單程飛機票要二十萬台幣，台北、琉球、日本、關島、夏威夷、舊金山，一站一站要飛一星期。若無全額獎學金，有人吃狗飼料罐頭過日子，狗飼料罐頭是不加鹽的老馬肉，味美筋多，調味後不需久煮，立即可吃。飼料級馬肉煮熟了，煮爛了，食品安全問題不大，甚至比部分降霜牛肉還安全，因為沒有人會餵馬吃骨粉，但全世界都餵牛吃骨粉，換取帶油花的牛肉。餵牛吃豆餅、酒糟育肥是宣傳，添加牛骨粉餵食才是降霜牛肉油花關鍵來源。
牛肉高湯罐頭大多是美國史雲生的產品，是美牛產品，台灣不准進口很多年了，為了安全，任何牌子的牛肉高湯，都不建議使用，也不建議使用高湯塊，煮牛肉麵用鷄高湯提味，吃不出鷄味，自己熬蔬菜高湯煮牛肉麵，也很好吃。
高鐵不斷出事
高鐵不斷出事
2009/3/6 高鐵感應器故障。高鐵南下路段嘉義站附近晚上6時27分轉轍器出現訊號異常，6時30分起從嘉義到台南六甲路段，改採單線雙向通車，晚上7時50分恢復雙線通車。
2007 六月通車以來，迄今已近兩年，根據國外經驗，營運蜜月期已過，維運問題會不斷湧現。高鐵必須建立自己的維運技術，衝不過維運這關，問題會越來越嚴重。
根據國外經驗，一千個人搭乘五百噸的高鐵列車，以三百公里的速度，在雙線路軌，單線高架路基，幾乎全線高架的情況下運轉，萬一出事，一定是大事，死傷人數不會比空難低。高鐵依賴自動轉轍器，自動轉轍依賴行控，行控依賴偵測器，偵測器發出假訊號，不是小事，必須找出原因，根本解決，找不到原因，或找到原因，無法根本解決，必須停駛，不可掉以輕心。
台灣高鐵有財務壓力，任何情況下都不希望停駛，希望一邊營運一邊發掘問題、解決問題。監理台灣高鐵的交通部高鐵局必須肩負責任嚴加督促。每次高鐵出事，從媒體上我們沒有聽到交通部、高鐵局對高鐵公司警告宣示，也沒有從媒體聽到高鐵局事後追查。希望是我們過慮，希望我們是錯的。
2007/6/8 邊坡感應偵測器異常
2007/7/8 道岔系統頻出現異常
2008/2/28 停電造成轉轍器故障
2008/8/24 車門訊號異常狀
2008/10/31 地震、爆裂物列車調度大亂
2008/11/6 台北站工程車擠軌
2009/1/11 轉轍器訊號異常
2009/1/17 高雄段工程車追撞。
2009/3/7轉轍器訊號異常
2009/3/6 高鐵感應器故障。高鐵南下路段嘉義站附近晚上6時27分轉轍器出現訊號異常，6時30分起從嘉義到台南六甲路段，改採單線雙向通車，晚上7時50分恢復雙線通車。
2007 六月通車以來，迄今已近兩年，根據國外經驗，營運蜜月期已過，維運問題會不斷湧現。高鐵必須建立自己的維運技術，衝不過維運這關，問題會越來越嚴重。
根據國外經驗，一千個人搭乘五百噸的高鐵列車，以三百公里的速度，在雙線路軌，單線高架路基，幾乎全線高架的情況下運轉，萬一出事，一定是大事，死傷人數不會比空難低。高鐵依賴自動轉轍器，自動轉轍依賴行控，行控依賴偵測器，偵測器發出假訊號，不是小事，必須找出原因，根本解決，找不到原因，或找到原因，無法根本解決，必須停駛，不可掉以輕心。
台灣高鐵有財務壓力，任何情況下都不希望停駛，希望一邊營運一邊發掘問題、解決問題。監理台灣高鐵的交通部高鐵局必須肩負責任嚴加督促。每次高鐵出事，從媒體上我們沒有聽到交通部、高鐵局對高鐵公司警告宣示，也沒有從媒體聽到高鐵局事後追查。希望是我們過慮，希望我們是錯的。
2007/6/8 邊坡感應偵測器異常
2007/7/8 道岔系統頻出現異常
2008/2/28 停電造成轉轍器故障
2008/8/24 車門訊號異常狀
2008/10/31 地震、爆裂物列車調度大亂
2008/11/6 台北站工程車擠軌
2009/1/11 轉轍器訊號異常
2009/1/17 高雄段工程車追撞。
2009/3/7轉轍器訊號異常
2009年3月6日 星期五
廚房人造石檯面保養
美國杜邦($120/cm)、韓國三星、LG($60/cm)、其它($30/cm) 人造石檯面保養：
人造石檯面融點低，熱鍋不可以直接放在檯面上。
刀子、鍋子、鏟子砸到檯面會有痕跡，若有缺口，建議用細沙紙打磨，再用碧麗珠(Jonson 家具保養蠟)打蠟。
檯面斷裂、漏水，要請人修理，不修會繼續惡化。修補打磨上蠟，不論大小，一次大約兩三千元。因為人造石會風化褪色，使用同廠牌、同批號的材料修補，還是會有色差。人造石檯面除非漏水，不建議修補打磨。大花點的人造石檯面，小缺點看不出來，比素色的耐用。
人造石檯面施工完成後本來就有上矽蠟，污漬沾上，隨用隨擦，濕布就可擦得很乾淨，很好保養。油垢擦不掉的污漬，可用穩潔擦拭。
實在擦不掉的污漬，可以用菜瓜布沾洗碗精洗乾淨，但一定要上蠟，刷掉蠟的人造石檯面，油垢會吃進檯面，濕布擦不掉，很難保養。人造石檯面，沒有積詬，不需要刷，沒有刷過的檯面，不需要上蠟。
人造石檯面一般建議使用 Jonson 碧麗珠上蠟，它是乳化水性矽蠟，其它牌子的乳化水性矽蠟應該也可以用。
人造石檯面融點低，熱鍋不可以直接放在檯面上。
刀子、鍋子、鏟子砸到檯面會有痕跡，若有缺口，建議用細沙紙打磨，再用碧麗珠(Jonson 家具保養蠟)打蠟。
檯面斷裂、漏水，要請人修理，不修會繼續惡化。修補打磨上蠟，不論大小，一次大約兩三千元。因為人造石會風化褪色，使用同廠牌、同批號的材料修補，還是會有色差。人造石檯面除非漏水，不建議修補打磨。大花點的人造石檯面，小缺點看不出來，比素色的耐用。
人造石檯面施工完成後本來就有上矽蠟，污漬沾上，隨用隨擦，濕布就可擦得很乾淨，很好保養。油垢擦不掉的污漬，可用穩潔擦拭。
實在擦不掉的污漬，可以用菜瓜布沾洗碗精洗乾淨，但一定要上蠟，刷掉蠟的人造石檯面，油垢會吃進檯面，濕布擦不掉，很難保養。人造石檯面，沒有積詬，不需要刷，沒有刷過的檯面，不需要上蠟。
人造石檯面一般建議使用 Jonson 碧麗珠上蠟，它是乳化水性矽蠟，其它牌子的乳化水性矽蠟應該也可以用。
2009年3月2日 星期一
高鐵利息掛帳與擴大內需建構捷運網
高鐵利息掛帳與擴大內需建構捷運網
2009/3/2 經濟日報記者陳芝艷、夏淑賢報導『高鐵爭取公股銀行貸款利息延期支付三年』。
台灣已經邁入電子化社會，但還有很多工作需要面對面處理。台灣鄉村交通不便，都會區土地成本過高。台灣各界人士南來北往，搭乘高鐵早上出發早上到，下午出發下午到，台灣西部一日生活圈靠高鐵貫穿，有其價值。目前台灣台北捷運大致成網，與高鐵完成銜接。高雄捷運也與高鐵完成銜接，但僅有兩線通車，高捷還未成網。桃園機場捷運將於 2013 年銜接高鐵青埔站，2010 銜接三重站。高鐵沿線各站聯絡捷運還有待規劃、建設，銜接高鐵車站，形成高鐵銜接捷運網路，還需要與地方政府努力配合共同建設。
有人在火車、在高速公路巴士同樣可以工作。高鐵可以節省時間，但需要培養習慣。全家出門旅遊，搭高鐵再租車，費用高很多，時間省很少，便利性不顯著。高鐵站聯絡捷運網完成後，不利狀況會根本改變。
高鐵要賺錢，跟地鐵、捷運一樣，要靠站場房地產租金收入，要靠區段土地增值。台灣高鐵投資 4800 億，政府配合工作花了 2300 億，目前一年票價收入 120 億，即便營收成長三倍，扣除維運成本，不計聯貸利息，要靠票價回收投資，是不可能達成的任務。
全世界的高鐵、捷運、地鐵等大眾運輸工具，沒有一個靠本業賣車票能夠賺錢。香港捷運收入 98% 來自於站場房租地租，僅有 2% 來自票價。高鐵要靠站場租金，靠高鐵土地區段增值，需要繁榮區段，要加快進度，唯有與縣市政府合作，增建高鐵各站市區捷運一途。
高鐵爭取貸款利息延期支付，救不了高鐵。盡速完成各站聯絡捷運，完成整體交通網路，讓乘客停留在高鐵站場區消費，讓居民願意在保留區生活，才能改善高鐵財務。高鐵當初難道不是依靠站區土地造鎮獲利，政府零出資的規劃，爭取到優先諦約權的？高鐵班班滿載，車票營收也只能增加三倍。單靠車票營收救不了高鐵，是高鐵在爭取營運權當時就知道的事，不能因為高鐵民間募股在固網之後，時機不好，資金募集遠遠不如預期，就忘了站區房地產收入才是高鐵唯一可靠收入。高鐵載客營收再高，若無高鐵聯絡捷運網，站區土地也留不住人潮。
這次全球經濟蕭條，政府急於擴大內需創造繁榮。擴大內需財源來自舉債，預支後代子孫錢，負責任的政府擴大內需舉債建設，只能用於長期基礎建設，債留子孫同時，必須為子孫奠基。台灣民間儲蓄還夠，舉債預支進行百年基礎建設，不致引發通貨膨脹，不是債留子孫，是為子孫做基礎建設。
根據 1928 年全球經濟大蕭條美國經驗，建築高速公路、水庫，維繫繁榮，交通便利，土地成本低廉，最後被認為是近年美國成功的關鍵。
921 地震之後學者曾經明言，一二十年內台灣山地土石鬆動，遇雨坍方，土石流不可避免，山地修橋補路效果不持久，應該給大地一二十年時間喘息，等地質穩定後再行建設山地。可惜在民意壓力下，政府似乎又要做山地修橋補路蠢事，只能舉債擴大內需，不能舉債為子孫建構百年基礎的事做不得。全球經濟大蕭條，台灣舉債擴大內需勢在必行，建構西部都會捷運網路正是時候，都會捷運網比山地修橋補路好太多。
高鐵應該積極出擊，訴諸輿論，訴諸民意，協調中央政府，調度捷運建設經費，協調地方政府，決定捷運路線，一次根本解決高鐵資金壓力，一次完成西部高鐵都會捷運網，給台灣後代子孫留下便利的交通與低廉的土地成本。高鐵不該小鼻子小眼睛，只看到政府抒困，降低聯貸利息，延長還貸年限。
2009/3/2 經濟日報記者陳芝艷、夏淑賢報導『高鐵爭取公股銀行貸款利息延期支付三年』。
台灣已經邁入電子化社會，但還有很多工作需要面對面處理。台灣鄉村交通不便，都會區土地成本過高。台灣各界人士南來北往，搭乘高鐵早上出發早上到，下午出發下午到，台灣西部一日生活圈靠高鐵貫穿，有其價值。目前台灣台北捷運大致成網，與高鐵完成銜接。高雄捷運也與高鐵完成銜接，但僅有兩線通車，高捷還未成網。桃園機場捷運將於 2013 年銜接高鐵青埔站，2010 銜接三重站。高鐵沿線各站聯絡捷運還有待規劃、建設，銜接高鐵車站，形成高鐵銜接捷運網路，還需要與地方政府努力配合共同建設。
有人在火車、在高速公路巴士同樣可以工作。高鐵可以節省時間，但需要培養習慣。全家出門旅遊，搭高鐵再租車，費用高很多，時間省很少，便利性不顯著。高鐵站聯絡捷運網完成後，不利狀況會根本改變。
高鐵要賺錢，跟地鐵、捷運一樣，要靠站場房地產租金收入，要靠區段土地增值。台灣高鐵投資 4800 億，政府配合工作花了 2300 億，目前一年票價收入 120 億，即便營收成長三倍，扣除維運成本，不計聯貸利息，要靠票價回收投資，是不可能達成的任務。
全世界的高鐵、捷運、地鐵等大眾運輸工具，沒有一個靠本業賣車票能夠賺錢。香港捷運收入 98% 來自於站場房租地租，僅有 2% 來自票價。高鐵要靠站場租金，靠高鐵土地區段增值，需要繁榮區段，要加快進度，唯有與縣市政府合作，增建高鐵各站市區捷運一途。
高鐵爭取貸款利息延期支付，救不了高鐵。盡速完成各站聯絡捷運，完成整體交通網路，讓乘客停留在高鐵站場區消費，讓居民願意在保留區生活，才能改善高鐵財務。高鐵當初難道不是依靠站區土地造鎮獲利，政府零出資的規劃，爭取到優先諦約權的？高鐵班班滿載，車票營收也只能增加三倍。單靠車票營收救不了高鐵，是高鐵在爭取營運權當時就知道的事，不能因為高鐵民間募股在固網之後，時機不好，資金募集遠遠不如預期，就忘了站區房地產收入才是高鐵唯一可靠收入。高鐵載客營收再高，若無高鐵聯絡捷運網，站區土地也留不住人潮。
這次全球經濟蕭條，政府急於擴大內需創造繁榮。擴大內需財源來自舉債，預支後代子孫錢，負責任的政府擴大內需舉債建設，只能用於長期基礎建設，債留子孫同時，必須為子孫奠基。台灣民間儲蓄還夠，舉債預支進行百年基礎建設，不致引發通貨膨脹，不是債留子孫，是為子孫做基礎建設。
根據 1928 年全球經濟大蕭條美國經驗，建築高速公路、水庫，維繫繁榮，交通便利，土地成本低廉，最後被認為是近年美國成功的關鍵。
921 地震之後學者曾經明言，一二十年內台灣山地土石鬆動，遇雨坍方，土石流不可避免，山地修橋補路效果不持久，應該給大地一二十年時間喘息，等地質穩定後再行建設山地。可惜在民意壓力下，政府似乎又要做山地修橋補路蠢事，只能舉債擴大內需，不能舉債為子孫建構百年基礎的事做不得。全球經濟大蕭條，台灣舉債擴大內需勢在必行，建構西部都會捷運網路正是時候，都會捷運網比山地修橋補路好太多。
高鐵應該積極出擊，訴諸輿論，訴諸民意，協調中央政府，調度捷運建設經費，協調地方政府，決定捷運路線，一次根本解決高鐵資金壓力，一次完成西部高鐵都會捷運網，給台灣後代子孫留下便利的交通與低廉的土地成本。高鐵不該小鼻子小眼睛，只看到政府抒困，降低聯貸利息，延長還貸年限。
雪菜青豆百頁
雪菜青豆百頁
材料：
雪菜五六棵，百頁一二十張，青蠶豆或青毛豆兩把，四方石鹼一塊(4cm * 4cm * 1.5cm)，石鹼與小蘇打不同。
作法：
青蠶豆開水燙熟沖冷備用，青毛豆開水燙熟沖冷去皮備用。
敲下拇指大小的石鹼，用兩碗開水化開，再加入一碗冷水(大約六七十度)。鹼太多，水太燙，百頁會化，會破。有把握用整張百頁，沒把握十字對切百頁。一張張分開，置入熱鹼水中，輕輕攪拌，百頁會慢慢軟化，由黃轉白，抓準要軟不軟的瞬間，撈出百頁。百頁太軟，會破，不好看，百頁太硬，不嫩，不易入味。百頁化不軟，要加點溫，要加點鹼。用冷水泡去鹼水，濾乾備用。發好的百頁裝在塑膠袋裡冷藏，可以保存一星期。
市面上雪菜鹹淡不一，要嘗一下鹹淡，決定擠出多少鹹水。菜梗橫直切碎，菜葉橫排細切，視雪菜鹹淡決定是否再擠一次鹹水。雪菜百頁不用高湯，不用火腿絲，不用蝦米，雪菜不能擠太乾，雪菜鹹香是百頁味道來源，只加糖、香油調味。
起油鍋，大火到入菜梗拌炒，後加入菜葉，加一碗冷水，一茶匙糖，加入發好的百頁輕輕攪拌，中火開蓋燉煮，出味後加入青豆仁拌炒，淋香油起鍋。
發百頁，控制雪菜鹹淡，重油，加糖，開蓋煮，是雪菜百頁關鍵。
石鹼早年常用於廚房清潔，近年環保人士認為石鹼、熱水用於廚房清潔，安全、環保又便宜。
材料：
雪菜五六棵，百頁一二十張，青蠶豆或青毛豆兩把，四方石鹼一塊(4cm * 4cm * 1.5cm)，石鹼與小蘇打不同。
作法：
青蠶豆開水燙熟沖冷備用，青毛豆開水燙熟沖冷去皮備用。
敲下拇指大小的石鹼，用兩碗開水化開，再加入一碗冷水(大約六七十度)。鹼太多，水太燙，百頁會化，會破。有把握用整張百頁，沒把握十字對切百頁。一張張分開，置入熱鹼水中，輕輕攪拌，百頁會慢慢軟化，由黃轉白，抓準要軟不軟的瞬間，撈出百頁。百頁太軟，會破，不好看，百頁太硬，不嫩，不易入味。百頁化不軟，要加點溫，要加點鹼。用冷水泡去鹼水，濾乾備用。發好的百頁裝在塑膠袋裡冷藏，可以保存一星期。
市面上雪菜鹹淡不一，要嘗一下鹹淡，決定擠出多少鹹水。菜梗橫直切碎，菜葉橫排細切，視雪菜鹹淡決定是否再擠一次鹹水。雪菜百頁不用高湯，不用火腿絲，不用蝦米，雪菜不能擠太乾，雪菜鹹香是百頁味道來源，只加糖、香油調味。
起油鍋，大火到入菜梗拌炒，後加入菜葉，加一碗冷水，一茶匙糖，加入發好的百頁輕輕攪拌，中火開蓋燉煮，出味後加入青豆仁拌炒，淋香油起鍋。
發百頁，控制雪菜鹹淡，重油，加糖，開蓋煮，是雪菜百頁關鍵。
石鹼早年常用於廚房清潔，近年環保人士認為石鹼、熱水用於廚房清潔，安全、環保又便宜。
清炒蝦仁
清炒蝦仁
材料：
河蝦、草蝦或白蝦一斤，太白粉、蔥薑酒鹽，嫩青豆仁或嫩豆苗 200g。
作法：
蝦去頭剝殼，挑沙線，抓鹽或抓太白粉清洗三次，目地在脫水洗淨蝦仁，加蔥薑酒鹽冷藏。用紙吸乾蝦仁，提高蝦仁脆度。蝦仁低溫過油，變色起鍋。青豆過油，豆苗過油，另起油鍋調味拌炒，熄火拌入蝦仁起鍋。
清炒蝦仁，不溝芡，不裹粉，不加味，全看食材好壞。蝦不在大，新鮮就是好蝦，蝦肉質緊實鮮甜為重。蝦子容易變質，活蝦最好。活蝦加水冷凍，可以保鮮。反覆退冰的蝦子，肉質鬆散，鮮甜流失，不好處理。蝦仁要脆，要避免水洗，用太白粉反覆脫水，鹽洗脫水，用紙吸水，冷藏脫水，都比不上淡水活蝦現剝，蝦仁原本品質重要，河蝦不大，但肉質緊實清甜，不大需要調味，為清炒蝦仁上選。若有嫩青豆仁，用雞油拌炒，與河蝦搭配，鮮甜嫩脆，相得益彰。
材料：
河蝦、草蝦或白蝦一斤，太白粉、蔥薑酒鹽，嫩青豆仁或嫩豆苗 200g。
作法：
蝦去頭剝殼，挑沙線，抓鹽或抓太白粉清洗三次，目地在脫水洗淨蝦仁，加蔥薑酒鹽冷藏。用紙吸乾蝦仁，提高蝦仁脆度。蝦仁低溫過油，變色起鍋。青豆過油，豆苗過油，另起油鍋調味拌炒，熄火拌入蝦仁起鍋。
清炒蝦仁，不溝芡，不裹粉，不加味，全看食材好壞。蝦不在大，新鮮就是好蝦，蝦肉質緊實鮮甜為重。蝦子容易變質，活蝦最好。活蝦加水冷凍，可以保鮮。反覆退冰的蝦子，肉質鬆散，鮮甜流失，不好處理。蝦仁要脆，要避免水洗，用太白粉反覆脫水，鹽洗脫水，用紙吸水，冷藏脫水，都比不上淡水活蝦現剝，蝦仁原本品質重要，河蝦不大，但肉質緊實清甜，不大需要調味，為清炒蝦仁上選。若有嫩青豆仁，用雞油拌炒，與河蝦搭配，鮮甜嫩脆，相得益彰。
2009年3月1日 星期日
提高 IPV4 IP 使用率之我見
提高 IPV4 IP 使用率之我見
· 對 ISP 宣導，IPV4 IP 緊迫即將到來，研判 IPV4 緊迫時，V4/V6 網路會並存很長一段時間，但 V4 網路應用匹配穩定上具有優勢，V6 網路具有未來性，V4/V6 兩者不可偏廢。
. 建議確保既有 IPV4 IP，提高既有 IP 使用率，若有需求，盡可能多取得一些 IPV4 IP。
· 建議 TWNIC 進行台灣 IP 實際使用率檢測，包含登錄資料檢測，與上網實際檢測。
· 對國內 ISP 宣導，所有 IP 要 route 到國內外去，不能為了節省頻寬，避免網路攻擊耗費國際頻寬，不用的 IP 路由也要往國外送。
· 對國內 ISP 宣導 IP 正反解要正確設定，不管這段 IP 是否使用。
· who is data base 要盡量詳細登記，登記到每一個 IP 最好。
· 每一個 IP 要真的使用，要有獨立的機器、網頁。Vmware 可以接受，一台機器對應多個 IP 多個網頁勉強可以接受。最少也要放到 DHCP IP pool 輪流使用。最好讓每一個 IP 可以從外界 ping 到。最好讓每一個 IP 對應到不同的網頁。最好讓每一個 IP 對應到不同的 MAC。
· 每一個 class C 最少要真的使用 90%。每一個 class C 都要常態使用。
· 3G 上網、Wifi 上網、Wimax 上網等公眾網路規劃 V6 但優先使用 V4。
· VOIP、MOD 等封閉應用仍應規劃 V4/V6 但優先使用 V6。
· 提醒國內 IP 持有最多的 Hinet，次多的 Tanet、第三多的 Seednet，NIC 萬一要檢查 IP 使用率，一定是逕行採用過去某個時間做基準點，放寬比例逕行處理，公告後得到消息才反應就來不及了！
· 大部分使用者不介意使用 IPV4 還是 IPV6，不介意使是否經過 NAT 轉址服務，絕大部分使用者只關心網路服務、網路應用。
· 廣域網路 layer 0、layer 2 VPN 會降低雙模運作骨幹成本，協助 IPV6 提早實現。
· 虛擬機器軟體會協助 IPV4/IPV6 在用戶端、在伺服器端並存，降低雙模運作成本。
· ISP、電話公司一直在拿捏何時是提供 IPV6 的最適當時間點。
· 用戶端、伺服器端 Windows、UNIX 雙模支援 IPV4/IPV6 很重要。
· 智慧手機具有大量使用 IP 的潛力，但台灣第三大行動電話公司遠傳目前僅有千餘 3G 上網用戶。根據寬鬆 3G 上網定義為購買智慧型手機，購買 3G PCMCIA 網卡，購買 USB2 3G 網卡，總數目前已達 20 萬。嚴格定義應為購買 3G 無限上網服務人數。
. 日本推動 IPV6 多年，經驗豐富。
. 日本預測 IPV4 IPV6 將並存很長一段時間。
. 日本認為 IPV6 是目前唯一能根本解決 IPV4 耗盡問題的方案。
. IPV6 對 ISP 的技術影響在維運、在客服，不在更換骨幹路由器。
. IPV6 對 DNS 的支持，IPV6 IX(交換中心)的設置，是推動 IPV6 首先需要面對的問題。
. IPV4 即將耗盡要立即面對處理。
. 大部分產業不知道 IPV4 IP 即將耗盡。
. 在 2010 IPV4 IP 耗盡前要讓所有人知道 IP 即將耗盡問題嚴重。
. IPV6 在 layer 3 VPN、在 IPV6 firewall，目前還有技術門檻，大流量運轉時，穩定性不足。
. 應用軟體需要針對 IPV6 調整效率與穩定性，要 ISP 在市場需求到來前先期推動 IPV6，需要實質鼓勵。
. NTT 提供日本 80% last mile 電路，NTT 不提供 ISP 服務。
. 中華電信從 2002 開始提供 IPV6 專線服務，迄今已有六年，但用戶僅有一百多個。
. NICI 2008 年在七大 ISP 建構 IPV4/IPV6 gateway，目前尖峰總流量 200M/sec，成果豐碩。
. ISP 介意提供 IPV6 要花多少錢，多久可以回收，回收多少，現在不提供 IPV6 會不會影響營收。
. 電話公司介意提供 IPV6 要花多少錢，多久可以回收，回收多少，不提供 IPV6 會不會影響營收。
. 一個介面為提供不同網頁，使用多個 IP，在 IPV4 耗盡前一定會被追查。
. routing table size 限制了 IPV4 無法細切，提高 IP 使用率。
. 重整 IP，可提高使用率，要花很多錢。
. Yahoo Google 之類得服務提供者，一個提供服務的 IP 背後最少有 20 個支援 IP。
. 修改路由器 routing 技術，可以克服細切 IP 的技術障礙，大幅節省 IP。
. 骨幹路由器使用大量 IPV4 IP，應該立即改用 IPV6。
· 對 ISP 宣導，IPV4 IP 緊迫即將到來，研判 IPV4 緊迫時，V4/V6 網路會並存很長一段時間，但 V4 網路應用匹配穩定上具有優勢，V6 網路具有未來性，V4/V6 兩者不可偏廢。
. 建議確保既有 IPV4 IP，提高既有 IP 使用率，若有需求，盡可能多取得一些 IPV4 IP。
· 建議 TWNIC 進行台灣 IP 實際使用率檢測，包含登錄資料檢測，與上網實際檢測。
· 對國內 ISP 宣導，所有 IP 要 route 到國內外去，不能為了節省頻寬，避免網路攻擊耗費國際頻寬，不用的 IP 路由也要往國外送。
· 對國內 ISP 宣導 IP 正反解要正確設定，不管這段 IP 是否使用。
· who is data base 要盡量詳細登記，登記到每一個 IP 最好。
· 每一個 IP 要真的使用，要有獨立的機器、網頁。Vmware 可以接受，一台機器對應多個 IP 多個網頁勉強可以接受。最少也要放到 DHCP IP pool 輪流使用。最好讓每一個 IP 可以從外界 ping 到。最好讓每一個 IP 對應到不同的網頁。最好讓每一個 IP 對應到不同的 MAC。
· 每一個 class C 最少要真的使用 90%。每一個 class C 都要常態使用。
· 3G 上網、Wifi 上網、Wimax 上網等公眾網路規劃 V6 但優先使用 V4。
· VOIP、MOD 等封閉應用仍應規劃 V4/V6 但優先使用 V6。
· 提醒國內 IP 持有最多的 Hinet，次多的 Tanet、第三多的 Seednet，NIC 萬一要檢查 IP 使用率，一定是逕行採用過去某個時間做基準點，放寬比例逕行處理，公告後得到消息才反應就來不及了！
· 大部分使用者不介意使用 IPV4 還是 IPV6，不介意使是否經過 NAT 轉址服務，絕大部分使用者只關心網路服務、網路應用。
· 廣域網路 layer 0、layer 2 VPN 會降低雙模運作骨幹成本，協助 IPV6 提早實現。
· 虛擬機器軟體會協助 IPV4/IPV6 在用戶端、在伺服器端並存，降低雙模運作成本。
· ISP、電話公司一直在拿捏何時是提供 IPV6 的最適當時間點。
· 用戶端、伺服器端 Windows、UNIX 雙模支援 IPV4/IPV6 很重要。
· 智慧手機具有大量使用 IP 的潛力，但台灣第三大行動電話公司遠傳目前僅有千餘 3G 上網用戶。根據寬鬆 3G 上網定義為購買智慧型手機，購買 3G PCMCIA 網卡，購買 USB2 3G 網卡，總數目前已達 20 萬。嚴格定義應為購買 3G 無限上網服務人數。
. 日本推動 IPV6 多年，經驗豐富。
. 日本預測 IPV4 IPV6 將並存很長一段時間。
. 日本認為 IPV6 是目前唯一能根本解決 IPV4 耗盡問題的方案。
. IPV6 對 ISP 的技術影響在維運、在客服，不在更換骨幹路由器。
. IPV6 對 DNS 的支持，IPV6 IX(交換中心)的設置，是推動 IPV6 首先需要面對的問題。
. IPV4 即將耗盡要立即面對處理。
. 大部分產業不知道 IPV4 IP 即將耗盡。
. 在 2010 IPV4 IP 耗盡前要讓所有人知道 IP 即將耗盡問題嚴重。
. IPV6 在 layer 3 VPN、在 IPV6 firewall，目前還有技術門檻，大流量運轉時，穩定性不足。
. 應用軟體需要針對 IPV6 調整效率與穩定性，要 ISP 在市場需求到來前先期推動 IPV6，需要實質鼓勵。
. NTT 提供日本 80% last mile 電路，NTT 不提供 ISP 服務。
. 中華電信從 2002 開始提供 IPV6 專線服務，迄今已有六年，但用戶僅有一百多個。
. NICI 2008 年在七大 ISP 建構 IPV4/IPV6 gateway，目前尖峰總流量 200M/sec，成果豐碩。
. ISP 介意提供 IPV6 要花多少錢，多久可以回收，回收多少，現在不提供 IPV6 會不會影響營收。
. 電話公司介意提供 IPV6 要花多少錢，多久可以回收，回收多少，不提供 IPV6 會不會影響營收。
. 一個介面為提供不同網頁，使用多個 IP，在 IPV4 耗盡前一定會被追查。
. routing table size 限制了 IPV4 無法細切，提高 IP 使用率。
. 重整 IP，可提高使用率，要花很多錢。
. Yahoo Google 之類得服務提供者，一個提供服務的 IP 背後最少有 20 個支援 IP。
. 修改路由器 routing 技術，可以克服細切 IP 的技術障礙，大幅節省 IP。
. 骨幹路由器使用大量 IPV4 IP，應該立即改用 IPV6。
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